よくあるご質問

もちろん、しっかりとした研修がございます。

はじめは先輩社員と同乗し助手席で運転等トラックの操作方法を学んでいただきます。数日間の助手席同乗を経て、今度は先輩社員に助手席に同乗してもらい、あなたが運転等のスキル向上を目指してください。

基本的には、社歴の一番短い先輩社員を同乗指導に充てています。

あなたの直前に研修を受けていた社員が担当ですので、不安点など、あなたの気持ちを一番理解しやすい先輩社員だと思います。たくさんの会話を通じて不安点を解消してください。

法令点検はトラックメーカーに委託して実施しております。

自社でおこなうトラック整備は、オイル交換と、タイヤローテーションが主になります。もちろん先輩社員と共同で実施しますので、徐々にスキルアップしてください。（現在ドライバーは担当していません）

担当の運転手が自ら交換をおこないます。

タイヤのパンクでJAF等の救援車を呼ぶことは、プロとしては半人前と判断されてしまいます。一般ドライバーとは違う意識をもって業務にあたってください。※近くにいる自社トラックやJAF等の救援車での対応もしています。

2トン積載、3トン積載、3.5トン積載の平ボディタイプ（ボックスタイプではありません）のトラックです。

長さ的には中型乗用車クラスから8ｍ超の長さです。
トラックにはフルセグのメモリーナビと、ETC及びAIドライブレコーダーが装着してあります。

はい、あなた専用のトラックになります。

初めは先輩社員が乗務していたトラックに乗ってもらうと思いますが、トラックの交換（代替え時）時期を過ぎた以降は、新車のトラックをご用意します。代替えサイクルは5～10年に設定しております。

基本的に乗務します。タイヤチェーンを装着のうえ、配送を実施しております。

但し、積雪量と今後の予報次第で、配送の中止も過去にはございました。配達先の状況と荷主様と協議のうえ柔軟に対応しております。